Daca pana acum multi dintre voi ati visat la un Cannondale si in special unul cu Lefty, Maros Bike a pregatit o oferta speciala.

Este vorba de modelul Cannondale Rush Carbon 3, modelul de 2008. Acesta vine la un pret de 7999 de lei, redus de la 13999 de lei, adica economisiti 42% ! Bicicleta este disponibila in marimea M.

Asadar acesta poate fi momentul in care sa deveniti proprietarii unei biciclete care nu doar ca este usoara, manevrabila si comoda, ci cu siguranta va face sa va bucurati de fiecare trail !

Mai multe detalii pe site-ul Maros Bike

Specificatii Tehnice: 

Popularity: 2% [?]

Cei de la Ashima nu pierd timpul degeaba chiar daca discurile lor AiRotor au facut, fac si vor mai face mult timp furori sau chiar daca nu de mult au lansat noile modele Ai2 care speram noi sa aiba acelasi succes ca si predecesorul.

Se pregatesc sa lanseze curand un nou rotor, cu spider de aluminiu, care se doreste a fi cel mai usor disc de acest gen cu suprafata de frana din otel de pe planeta. Se doreste a fi un disc care sa disperseze si mai bine caldura, adica sa fie bun atat pentru XC cat si pentru All Mountain.

Cel de 160mm se estimeaza a avea 72 de grame, si pe viitor se preconizeaza a fi disponibil si unul de 180, greutatea acestuia nefiind inca dezvaluita. Se va prinde doar in trei suruburi, dar va fi compatibil cu butucii cu prindere IS in sase suruburi.

Spiderul va fi disponibil in mai multe culori: negru, rosu, auriu si albastru. Suprafata de franare va fi identica cu cea a noilor Ai2 pe care le-am prezentat si testat deja.

Popularity: 2% [?]

Sram continua lansarile picante a noilor sale produse, iar azi venim sa va prezentam noile frane X.0.

Incepem cu X.0 Trail, despre care am avut ceva informatii ca va aparea, insa n-am avut nici un detaliu oficial pana in acest moment. Practic modelul Trail s-a nascut la cererea riderilor, care cauta o frana usoara de care sa poata abuza la coborare. Aceasta are doar 340 de grame, insa dispune de un etrier cu 4 pistoane, oferind mai multa putere decat orice alta frana din aceeasi categorie.

Pe langa cele 4 pistoane, frana dispune de tehnologiile Avid deja existente si anume: reglajul levierului fata de ghidon si a cursei placutelor frana fara nici un fel de cheie si este compatibil cu Matchmaker X.

Pretul recomandat pentru o frana va fi de 276€

In schimb si franele X.0 imprumuta cateva detalii de la arhicunoscutele XX World Cup. Adica maneta nu va mai avea Pad Contact-ul, pentru a mai salva niste greutate si implicit a le face mai simple si mai fiabile. Greutatea va fi de 315 grame, maneta de frana si etrierul fiind construit din aluminiu, avand aceeasi precizie care s-a format in jurul X.0. Noua frana iti da voie sa mergi mai departe si sa ai aceasi putere de franare, insa daca esti dispus sa platesti 232€, pretul care este recomandat pentru o frana.

O ultima noutate pentru moment este discul de 170mm. Rolul acestuia inca nu l-am inteles pentru ca inca un rotor intre 160 si 180 mi se pare o chestie inutila, insa cel mai probabil inginerii considera ca nu e o chestie de marketing. Poate sa fie un lucru bun pentru 29ere, mai ales daca 160 nu e suficient iar 180 e prea mult.

Va tinem la curent cu orice informatie noua, insa acum ca a venit vremea buna preferam sa pedalam iar mai apoi sa postam stiri.

Trailuri curate va dorim !

Foto si info: Sram.com

Popularity: 2% [?]

Cum era de asteptat s-au postat deja imagini de la Cupa Mondiala de la Pietermaritzburg cu noua furca Cannondale Lefty. BikeRadar sunt cei care au venit cu informatiile care dorim sa le impartasim si noi mai departe.

Primul lucru care se observa este bratul care a devenit rotund in partea inferioara. Se pare ca sistemul 88 a fost montat putin mai in interior. Acest lucru, a permis sa fie montata o garnitura, ca si unei furci normale, pentru a putea evita contaminarea cu praf si apa. Un lucru imprumutat de la furcile de motocross ar fi protectia de plastic, semi rigida, care are rolul evident de a proteja de obiecte mai mari, gen pietre sau crengi. Era de asteptat acest lucru dupa ce mai multi an de zile Cannondale Factory Racing aveau niste furci Lefty modificate, fara burduful de protectie, care a fost inlocuit cu o bucata de camera.

Din spusele membrilor echipei se pare ca furca este mai rigida in special pe lateral, lucru care se simte ceva mai tare la bicicletele lor 29er. In schimb nu au fost dezvalutie mai multe informatii despre noul interior al furcii, insa se pare ca sistemul XLoc de blocaj hidraulic, imprumutat de la Rock Shox va ramane, fiind foarte avantajos.

Cu noile furci, echipa a avut rezultate foarte bune prin Manuel Fumic, care a venit pe 3 si Marco Aurelio Fontana pe 9, care nu de mult a avut umarul dislocat !

Cum aflam mai multe informatii, ramane sa va dam de stire.

Foto: © James Huang/BikeRadar

Popularity: 3% [?]

Ceva mai devreme in articolul care mentiona despre noile roti Mavic CrossMax SLR Tubular 29er si noile baieuri Schwalbe Racing Ralph, am mentionat si de o noua furca Lefty.

Zvonurile sunt confirmate. Echipa de uzina Cannondale testeaza noile modele de Lefty. Se pare ca aceste modele de furci vor fi disponibile pentru bicicletele din 2013, deci cel mai probabil vor fi lansate in acest an cel mai tarziu la Eurobike.

Din imagini se pare ca s-a renuntat la clasicul burduf, in favoarea unei protectii care este tipica suspensiilor de motocicleta. De asemenea nu mai este vizibil filtrul de aer, sau camera care inlocuia burduful. Cel mai probabil a fost dezvoltat un nou sistem care sa faca treaba celor doua. In mod evident, ne asteptam ca aceste furci sa fie mai usoare. Tot din imagini se pare ca sistemul de blocaj a furcii va fi  identic cu cel ar furcilor Rock Shox XX, insa modificat pentru Lefty si denumit XLR. Nu stim inca daca sistemul Solo Air va fi inlocuit, insa dupa spusele lui Jeremiah Bishop, rider al echipei se pare ca da, insa nu stie cu ce anume.

Cel mai probabil vom avea mai multe imagini dupa Cupa Mondiala din Africa de Sud.

Imaginile vorbesc de la sine. Asteptam si parerile voastre !

Foto via: Bikerumor.com

Popularity: 3% [?]

La sfarsitul lunii ianuarie v-am prezentat niste fotografii care prezentau un nou schimbator de spate Sram. Ei bine zvonurile se confirma.

Azi, impreuna cu noile ghidoane Truvativ Noir T40 Carbon, Sram a mai lansat noile schimbatoare TYPE 2™. Mai precis un fel ambreiaj, denumit  Roller Bearing Clutch™. De aceste noi tehnologii se vor bucura schimbatoarele din familia X.0 si X.9. De asemenea acestea vor putea fi gasite cu toate cele trei tipuri de patina: scurta, medie sau lunga. Practic noile schimbatoare vor avea aceasi calitate si vor schimba la fel de precis, insa avantajul va fi vizibil cand vei schimba roata. Tehnologia Cage Lock™, va bloca patina intr-o asa pozitie incat lantul nu va mai sta tensionat asa ca a demonta sau monta roata nu va mai fi nici un fel de problema.

Culorile disponibile pentru X.0 vor fi rosu, negru si argintiu iar pentru X.9 argintiu si alb.

Ele vor fi disponibile din luna August 2012.

Popularity: 2% [?]

Tocmai ce Sram a lansat noul lor ghidon Truvativ Noir T40 Carbon, asa ca simtim ca e necesar sa impartasim cu voi informatiile.

Stiti si voi ca un ghidon mai lat, inseamna mai mult control, comfort si putere. Noul Noir T40 riser este astfel de 720mm asa  ca fie daca il vei folosi pe urcarile maratoanelor, coborarile curselor de enduro sau pur si simplu pe trailurile din spatele casei, nu va dezamagi. Acesta va putea fi asortat cu orice bicicleta fiindca va fi disponibil in trei culori: rosu, albastru sau argintiu. Si tijele de sa vor primi curand acelasi tratament de “infrumusetare” pentru a face perechea perfecta cu noile ghidoane.

Truvativ Noir T40 va avea dupa cum am spus 720mm latime, 215 grame, un rise de 30mm, avand up sweep-ul la 5º, back sweep-ul la 9º si vor fi disponibile pe piata din luna Iulie a acestui an.

Foto si info: Sram

Popularity: 2% [?]

Week-end-ul trecut in Africa de Sud la Pietermaritzburg, s-a desfasurat o competitie de XCO pe traseul pe care in acest sfarsit de saptamana va avea loc Cupa Mondiala.

Manuel Fumic, membru al echipei Cannondale Factory Racing, a testat cateva noi piese. Este vorba de niste roti prototip Mavic SLR 29er Tubular si cauciurile Schwalbe Racing Ralph, evident tot tubulare. Asta este ceea ce se poate si vedea. Din informatiile care le avem, atat Manuel Fumic cat si restul membrilor echipei Cannondale Factory Racing, testeaza de ceva timp un nou prototip de furca Lefty, despre care nici ei nu stiu mare lucru. Singurele detalii care le-am aflat ar fi faptul ca aceste noi modele de Lefty sunt si mai usoare decat actualele si mai rigide. Daca cumva esti proprietar de Lefty sau ai avut ocazia sa-l testezi, incerci sa te gandesti acum, cum poate deveni si mai rigida si mai usoara cea mai rigida si usoara furca de mtb din lume…?

Cateva poze edificatoare de pe site-ul lui Manuel Fumic.

Popularity: 2% [?]

Multumita partenerilor nostri de la R2-Bike.com, avem placerea sa va prezentam in premiera pentru Romania (din nou) greutatea reala a majoritatii pieselor noului grup Sram Red. Prezentarea acestuia am facut-o intr-un articol care poate fi vazut AICI, deci cred ca putem trece la poze.

De asemenea daca doriti sa va comandati noile produse Sram Red, o puteti face, evident de la R2-Bike.com, fiind deja pe stoc

Foto: R2-Bike.com

Popularity: 2% [?]

Fiindca in Romania exista tot mai multi posesori de frane Ashima PCB, model despre care v-am mai povestit, ne-am gandit sa va oferim niste filmulete care sa va ajute sa aerisita aceasta frana si nu numai.

Exista doua metode, iar noi vi le prezentam pe amandoua in filmuletele de mai jos. De asemenea daca aveti nevoie de alte tutoriale cum ar fi: montarea franelor, scurtarea cablurilor, schimbarea placutelor de frana, reglarea acestora sau cum sa faci service la maneta de frana sau etrier, le gasiti pe canalul YouTube ASHIMA Tech.

Popularity: 2% [?]

Circula o poza pe internet, cu o bicicleta a echipei Sky, care are cel mai probabil un prototip Shimano cu 11 pinioane. Alte informatii oficiale nu avem, insa se pare ca Shimano tinde sa o ia pe urmele celor de la Campa care au si ei deja grupuri pe 11 viteze.

Ce parere aveti?

foto via: lightbike-magazine.es

Popularity: 3% [?]

Ne bucuram ca si in acest an suntem printre partenerii media a celui mai tare concurs international de XC din Romania. In acest an Maros Bike XCO Cup a devenit UCI C1. Deci ne asteptam la rideri mai tari, care vor punctele UCI pentru calificarea la Jocurile Olimpice. Mai jos vedeti si comunicatul oficial.

7 Aprile 2012 este noua data oficiala pentru a treia editie a competitiei internationale de mountainbike “Maros Bike XCO Cup” care va avea loc in Padurea Faget din Cluj-Napoca. 

Popularity: 2% [?]